Der deutsche Premium-Automobilhersteller Audi wird laut Unternehmensleitung die Elektrifizierung dank seiner Finanzkraft auch in Zeiten des technologischen Wandels und des verschärften Wettbewerbs weiter vorantreiben. 

Die Audi AG, zu der die Marken Bentley, Lamborghini und Ducati gehören, konnte ihren Umsatz im Geschäftsjahr 2023 steigern. Der Umsatz stieg um 13,1 Prozent auf 69,9 Milliarden Euro ($76,24 Milliarden), was auf eine "solide Verkaufsleistung, eine hohe Nachfrage und eine stabilere Angebotssituation" zurückzuführen ist, wie das Unternehmen Ende März mitteilte. 

Der Konzern lieferte im Geschäftsjahr 1,92 Millionen Autos aus, darunter 1,9 Millionen Audis, was einem Anstieg von 17,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen verzeichneten reine Elektro- und Hybridautos ein starkes Wachstum und machten 16,3 Prozent des Gesamtumsatzes aus. Die Marke Audi verkaufte im vergangenen Jahr 178.000 reine Elektroautos, 51 Prozent mehr als im Vorjahr.

"Audi hat die finanzielle Stärke, um auch in Zeiten des technologischen Wandels und des verschärften Wettbewerbs erfolgreich zu sein", sagte Finanzvorstand Jürgen Rittersberger. Der Autobauer plant, in den nächsten zwei Jahren mehr als 20 neue Modelle auf den Markt zu bringen, darunter das Debüt des Geländewagens Q6 e-tron - das erste Serienmodell auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten PPE-Plattform. 

Der Q6 e-tron gilt als "der nächste Technologiesprung in der Elektromobilität von Audi" und wird nach Angaben des Automobilherstellers von einer Reihe elektrischer Produkteinführungen gefolgt werden. Das Modell verfügt auch über die elektronische Architektur E³ 1.2, die aktualisierbar ist, um Audi bei der Entwicklung vollständig vernetzter Fahrzeuge zu unterstützen. 

Audi hat seinen Plan betont, bis 2026 die letzte Charge von Fahrzeugen mit herkömmlichen Kraftstoffen auf den Markt zu bringen. Diese Entscheidung hat dazu geführt, dass Audi sein Budget für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor reduziert hat und 70 Prozent des Gesamtbudgets in Höhe von 29,5 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und Digitalisierung fließen. Audi-CEO Gernot Döllner sagte: "Wir stellen uns wirtschaftlich, technologisch und strategisch für die Zukunft auf und bringen unsere neuen Produkte Stück für Stück auf die Straße." 

Der Q6 e-tron wird ab Ende 2024 im Werk der Audi FAW NEV Co, einem Joint Venture zwischen Audi und FAW, in Changchun in der nordostchinesischen Provinz Jilin in Serie produziert. In der südlichen Region unterzeichnete Audi im Juli eine Vereinbarung mit einem weiteren Joint-Venture-Partner, SAIC, zur Entwicklung von Elektromodellen, die voraussichtlich 2026 auf den Markt kommen werden.

2023 verkaufte Audi in China, seinem größten Einzelmarkt, 729.000 Fahrzeuge mit einem Plus von 13,5 Prozent. Rittersberger bezeichnete das Jahr 2024 als "Übergangsjahr" und stellte fest, dass es anspruchsvoller sein wird als 2023. Unter der Annahme eines leichten Wirtschaftswachstums und einer stabilen Lieferkette für Teile erwartet die Audi AG für das Geschäftsjahr einen Umsatz zwischen 63 und 68 Milliarden Euro. Die operative Marge wird voraussichtlich zwischen 8 und 10 Prozent liegen.