Seit Anfang des Jahres ist das MEB-Werk von Volkswagen Anhui in Hefei City, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Anhui, voll ausgelastet, um New-Energy-Vehicles (NEVs) für den europäischen Markt zu produzieren.

In der hochmodernen Fabrik sind rund 1.000 Roboter mit verschiedenen Aufgaben betraut, und fahrerlose Transportfahrzeuge sorgen für einen geordneten Materialtransport. Mit einer Investition von über 30 Milliarden Yuan (rund 4,22 Milliarden US-Dollar) hat Volkswagen in Hefei ein neues Zentrum errichtet, das die gesamte Wertschöpfungskette von der Forschung und Entwicklung (F&E) über die Produktion bis hin zu Vertrieb und Service von NEVs abdeckt und 1.200 F&E-Mitarbeiter beschäftigt.

Da China die Entwicklung moderner industrieller Systeme und wissenschaftlich-technischer Innovationen beschleunigt, investieren immer mehr Unternehmen wie Volkswagen vorrangig in Hightech-Industrien und suchen nach neuen Geschäftsmöglichkeiten.

2023 erreichten Chinas tatsächliche ausländische Direktinvestitionen (ADI), die auf einem historisch hohen Niveau blieben, nach Angaben des Handelsministeriums mehr als 1,13 Billionen Yuan. 

Im November 2023 begann das amerikanische Biotech-Unternehmen Moderna mit dem Bau seiner ersten pharmazeutischen Anlage in China mit einer geschätzten Investition von 3,6 Milliarden Yuan. 

Im selben Monat wurde der Bau der neuen Batterieproduktionsanlage von BMW in Shenyang in der nordostchinesischen Provinz Liaoning abgeschlossen.

In diesem Jahr werden Chinas Hightech-Industrien weiterhin im Fokus ausländischer Investoren stehen. Der oberste Wirtschaftsplaner des Landes hat kürzlich eine neue Reihe von Vorzeigeprojekten für ausländische Investitionen mit einem geplanten Gesamtinvestitionsvolumen von über 15 Milliarden US-Dollar vorgestellt, die Bereiche wie Biomedizin, Automobilbau, Energiebatterien und Chemietechnik umfassen. 

Die Aufwertung des chinesischen Verbrauchermarktes und die Förderung wissenschaftlich-technischer Innovationen haben auch die Bereitschaft ausländischer Unternehmen gestärkt, neue Geschäftsfelder in China zu erschließen, sagte Wang Yaping, stellvertretender Geschäftsführer der Deloitte-Niederlassung in Hefei.

Viele ausländische Unternehmen investierten verstärkt in Hightech-Industrien und begannen mit der Einrichtung von Forschungs- und Entwicklungszentren und dem Aufbau lokaler Lieferketten, anstatt nur Produktionsstätten in China zu errichten. Letztes Jahr kündigte Volkswagen an, die Volkswagen China Technology Company, sein größtes Entwicklungszentrum außerhalb Deutschlands, in Anhui zu gründen. 

"Mit unserer Strategie 'in China für China' werden wir hier in Zukunft viel mehr Technologie entwickeln, um die lokale Innovationskraft noch besser zu nutzen und schneller auf die Bedürfnisse der chinesischen Kunden zu reagieren", sagte Erwin Gabardi, CEO von Volkswagen Anhui.