Die China-Laos-Eisenbahn hat bis Dienstag mehr als 30 Millionen Passagierfahrten und über 34 Millionen Tonnen Fracht registriert, was den Personen- und Frachtverkehr beider Länder erleichtert und die Rolle der Eisenbahn bei der Belebung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung entlang der Strecke verdeutlicht.

Laut China State Railway Group, die die Strecke gebaut hat und ihren Betrieb überwacht, waren darunter mehr als 7,8 Millionen Tonnen grenzüberschreitende Fracht. 

Auf dem chinesischen Abschnitt hat sich die durchschnittliche Anzahl der Personenzüge pro Tag von 35 zu Beginn des Betriebs der Strecke Ende 2021 auf 51 erhöht, wobei das tägliche Fahrgastaufkommen von etwa 20.000 auf 103.000 gestiegen ist. Auf dem laotischen Abschnitt hat sich die durchschnittliche Anzahl der Personenzüge pro Tag von vier auf 12 erhöht, und das tägliche Fahrgastaufkommen ist von 720 auf 12.808 gestiegen.

Erleichterte Buchungen

Um den Fahrgästen den Kauf von Fahrkarten zu erleichtern, wurde im März letzten Jahres ein Online- und Handy-Ticketsystem eingeführt, das den Ticketverkauf über das Internet ermöglicht und Zahlungsmethoden wie WeChat, Alipay, UnionPay, VISA und Onepay unterstützt.

Von Kunming nach Vientiane

Am 13. April letzten Jahres nahm die China-Laos-Bahn den internationalen Personenverkehr zwischen Kunming, der Hauptstadt der Provinz Yunnan, und Vientiane, der Hauptstadt von Laos, auf. Die Fahrt dauert etwa neuneinhalb Stunden. Seitdem wurden mehr als 155.000 grenzüberschreitende Passagierfahrten mit Reisenden aus 87 Ländern und Regionen abgewickelt, und seit kurzem hält die Bahn an zwei weiteren Bahnhöfen, nämlich Yuxi in China und Muang Xay in Laos, womit sich die Gesamtzahl der Haltestellen auf 10 erhöht hat.

Von Laos und Thailand in die Welt

Die Zahl der täglich verkehrenden grenzüberschreitenden Güterzüge ist von zwei zu Beginn des Betriebs auf 20 gestiegen. Mit der China-Laos-Eisenbahn und dem China-Europa-Güterzug können Güter zwischen südostasiatischen Ländern wie Laos und Thailand und europäischen Ländern in 15 Tagen transportiert werden. 

Auf dem laotischen Abschnitt hat der Regelzug seit dem 20. Februar auch Pakete zwischen Vientiane und Boten an der Grenze zu China befördert, insgesamt 15.173 Pakete. 

Wang Lijuan, Inhaberin einer internationalen Tourismusagentur in Kunming, sagte, dass seit der Eröffnung des internationalen Passagierdienstes im vergangenen Jahr mehr Reisende aus Thailand mit der Bahn nach China fahren. "Früher mussten thailändische Touristen, vor allem aus Nordthailand, nach Bangkok fahren, um umzusteigen, bevor sie das Flugzeug nach China nehmen konnten", sagte sie. 

Ihr Unternehmen arbeitet hauptsächlich mit ausländischen Touristen zusammen, die nach China reisen wollen. Die 1 035 Kilometer lange China-Laos-Eisenbahn, ein Meilenstein der Belt and Road Initiative, wurde im Dezember 2021 in Betrieb genommen. Sie hat Laos von einem Binnenstaat zu einem Knotenpunkt in Indochina gemacht.