Geely Holding Group hat seine fortlaufende Unterstützung für Polestar erklärt, nachdem der schwedische Autobauer Volvo Cars, ein weiterer Anteilseigner der Marke für Elektrofahrzeuge, angekündigt hatte, seinen Anteil an den chinesischen Autohersteller zu übertragen, um sich auf eine Palette eigener Elektromodelle zu konzentrieren.

Geely begrüßt die Entscheidung von Volvo, ihre Ressourcen auf die Unternehmensumstrukturierung zu konzentrieren und eine mögliche Anpassung ihrer Beteiligung an Polestar in Betracht zu ziehen, erklärte der in der Provinz Zhejiang ansässige Eigentümer der Marken Lynk & Co und Zeekr heute.

Das chinesische Unternehmen wird Polestar auch weiterhin umfassende operative und finanzielle Unterstützung gewähren, und diese Unterstützung erfordert keine Reduzierung des Geely-Anteils an Volvo, fügte es hinzu.

Volvo und Geely gründeten die Joint-Venture-Marke im Jahr 2017. Polestar ging im Juni 2022 über ein Special Purpose Acquisition Vehicle an die Börse. Der Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen verkaufte laut den neuesten Daten in den ersten neun Monaten des letzten Jahres mehr als 41.800 Einheiten, ein Anstieg um 37 Prozent gegenüber 2022.

Volvo mit Sitz in Göteborg kündigte gestern in seinem Jahresbericht an, dass das Unternehmen eine mögliche Anpassung seiner Beteiligung an Polestar prüfe, einschließlich einer Verteilung von Aktien an die Aktionäre von Volvo. Dadurch könnte Geely Sweden Holdings, eine Tochtergesellschaft von Geely, ein bedeutender neuer Aktionär von Polestar werden. Volvo werde Polestar keine weiteren Mittel mehr zur Verfügung stellen, hieß es weiter.

Die Aktien von Volvo [STO: VOLCAR-B] stiegen nach der Ankündigung einer besseren Kostenkontrolle, und der Aktienkurs lag um 21,7 Prozent höher bei 33,24 SEK (3,20 USD) um 23:20 Uhr Ortszeit.

Berichten zufolge entlässt Polestar Mitarbeiter. Reuters berichtete am 26. Januar, dass das Unternehmen für neue Energiefahrzeuge plant, weltweit etwa 450 Stellen abzubauen, oder etwa 15 Prozent seiner Belegschaft, angesichts schwieriger Marktbedingungen. Polestar hat auch die Lieferprognosen gekürzt und einen überarbeiteten Geschäftsplan skizziert, um bis 2025 die Gewinnschwelle zu erreichen und seine Abhängigkeit von externer Finanzierung zu verringern, so der Bericht.

Die Eigentümer von Polestar sind verbunden, da Geely im Jahr 2010 das gesamte Eigenkapital von Volvo für 1,8 Milliarden USD erwarb. Volvo wurde 2021 an der Nasdaq Stockholm, ehemals bekannt als Stockholmer Börse, öffentlich gehandelt. Geelys Beteiligung an Volvo ist nach dem Abschluss eines Verkaufs von rund 350 Millionen USD an Aktien im vergangenen November auf etwas weniger als 79 Prozent gesunken.