Lei Jun, der Gründer des Smartphone-Herstellers Xiaomi Corp. und die Gründer anderer chinesischer Tech-Startups äußerten sich überrascht und enttäuscht darüber, dass der US-Smartphone-Gigant Apple Berichten zufolge seinen Vorstoß in intelligente Autos abgebrochen hat, um sich auf künstliche Intelligenz zu konzentrieren. 

"Ich bin schockiert", sagte Lei, dessen erste Elektroautos im nächsten Monat ausgeliefert werden sollen, heute auf Weibo. Xiaomi hat sich vor drei Jahren verpflichtet, intelligente Autos für seinen Kundenstamm zu entwickeln, obwohl es wusste, wie schwierig das sein würde. 

"Apple stellt seine jahrzehntelangen Bemühungen zum Bau eines Elektroautos ein", berichtete Bloomberg unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Apple hat dies gestern intern bekannt gegeben und damit die fast 2.000 Mitarbeiter, die an dem Projekt arbeiten, überrascht. Apple wollte sich zu dem Bericht nicht äußern. Elon Musk, Gründer und Chef des Elektroauto-Startups Tesla, twitterte die Nachricht auf X mit salutierenden und rauchenden Emojis. 

"Sogar Apple hat aufgegeben", sagte Xiao Jianxiong, Gründer und Vorsitzender des Unternehmens für autonomes Fahren AutoX. "Es ist sehr schade, dass Apple aufgegeben hat, da wir uns so sehr darauf gefreut haben, zu sehen, was es im Automobilsektor erreichen könnte", sagte Liu Jiansen, ein Analyst beim Marktforschungsunternehmen Canalys. "Wir hoffen, dass das in Peking ansässige Unternehmen Xiaomi weiterhin Autos herstellen kann, da EVs immer mehr zu einem technologischen Produkt werden." 

Es sei der richtige Zeitpunkt für Apple, die Herstellung von Fahrzeugen aufzugeben und sich auf KI zu konzentrieren, da KI der wichtigste Zugangspunkt zu allen Geräten, Diensten, Anwendungen und Transaktionen werden wird, sagte Li Xiang, Gründer von Li Auto. Er fügte hinzu, dass Apple ein 10-Billionen-Dollar-Unternehmen werden wird, wenn es im Bereich der KI für Verbraucher erfolgreich ist. 

KI ist notwendig, um intelligente Autos zu bauen, aber die Elektrifizierung ist nur die erste Hälfte des Spiels und KI ist das Finale, fügte er hinzu. Die meisten Innovationen werden von kleinen Firmen durchgeführt, die sich auf ein bestimmtes Gebiet spezialisieren, und dann wachsen diese Firmen allmählich zu großen Firmen heran, sagte Xiao und fügte hinzu, dass OpenAI eine kleine Firma ist, die ChatGPT erfunden hat. 

Apple hat viele KI-Firmen gekauft, aber der Markt hat keine signifikanten Veränderungen in der generativen KI gesehen, seit das Unternehmen aus Cupertino in das Feld eingestiegen ist, also müsse Apple mehr tun, sagte Liu. "Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen außerhalb Chinas ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht sicher, so dass das Verkaufsvolumen nicht garantiert ist", sagte Stephen Dyer, Leiter von AliPartner's Asia Automotive and Industrial Consulting Practice. "Viele alte und neue Autohersteller kämpfen weiterhin damit, eine tragfähige finanzielle Gleichung zu finden, um rentable Elektrofahrzeuge herzustellen. Obwohl Dienstleistungen wie das autonome Fahren zusätzliche Einnahmequellen und einen Netzwerkeffekt bieten können, um die Verluste beim Fahrzeug selbst auszugleichen, müssen viele Unternehmen harte Entscheidungen darüber treffen, wo sie ihr Kapital einsetzen sollen, wenn das Gesamtgeschäft bei den derzeitigen Fahrzeugmengen und Kosten keinen Sinn ergibt", fügte Dyer hinzu.