Der angeschlagene chinesische Elektroautohersteller HiPhi hat nach Angaben seines Gründers Ding Lei noch drei Monate Zeit, um sich aus der Krise zu befreien. 

Das Unternehmen werde eine spezielle Arbeitsgruppe bilden, um HiPhi zu retten, aber wenn diese Bemühungen scheitern, könne das Unternehmen geschlossen werden, sagte Ding gestern am Firmensitz in Shanghai.

In Medienberichten vom Wochenende hieß es, das Luxus-Elektroautounternehmen habe die Produktion für bis zu sechs Monate gestoppt, und es gab auch Berichte, dass es nicht in der Lage gewesen sei, die Löhne der Mitarbeiter im Januar zu zahlen. 

Chinas Industrie für Fahrzeuge mit neuer Energie hat sich schnell entwickelt, was jedoch zu einem intensiven Wettbewerb geführt hat. Fünfzehn NEV-Hersteller haben entweder Konkurs oder eine Geschäftskrise angekündigt, darunter WM Motor, Enovate, Singulato und Aiways. Die Schließung von HiPhi hat viel Aufmerksamkeit erregt, und viele Firmen haben Interesse an einer Übernahme oder an Investitionen gezeigt, sagte Ding. 

HiPhi begann am 19. Februar mit großen Veränderungen in seinem Betrieb und versucht nun, Lösungen zu finden, um sich selbst zu retten, sagte das Unternehmen gestern. HiPhi wird weiterhin Benutzerservice und Fahrzeugwartung anbieten, und das Unternehmen sagte, dass dies zu seinen obersten Prioritäten gehört, während es versucht, einen Ausweg aus der Situation zu finden. 

HiPhi's Zwangslage wurde durch lang anhaltende schlechte Verkäufe verursacht. Im Jahr 2021 wurden nur 4.237 Fahrzeuge verkauft, im Jahr 2022 waren es 4.349. Das Unternehmen wird sich mit Yancheng Yueda Zhi Chuang New Energy Cars zusammenschließen, um den Kundendienst zu gewährleisten, hieß es.