Das erste intelligente Elektrofahrzeugmodell, das vom chinesischen Telekommunikationsriesen Huawei Technologies und dem Automobilhersteller Jianghui Automobile Group, besser bekannt als JAC Motors, entwickelt wurde, ist eine Luxuslimousine und kein vielseitiges Fahrzeug, so ein Insider.

Das Elektrofahrzeug, das voraussichtlich ähnliche Spezifikationen wie die BMW 7er Serie haben wird, wird ab dem vierten Quartal dieses Jahres zu Preisen ab 1 Million CNY (140 Millionen USD) offiziell auf den Markt kommen, sagte der Insider gestern gegenüber Yicai.

JAC Motors und Huawei werden das Elektrofahrzeug in einer neuen Fabrik in der ostchinesischen Provinz Anhui produzieren, die im Bau ist und fast fertiggestellt ist, merkte der Insider an.

JAC Motors, das von Volkswagen unterstützt wird, kündigte Anfang Dezember seine Partnerschaft mit Huawei an und bestätigte damit Gerüchte, die seit mehreren Monaten im Umlauf waren. Damals sagte JAC Motors, dass das Paar luxuriöse vernetzte und automatisierte Elektrofahrzeuge auf der Grundlage der von Huawei bereitgestellten intelligenten Fahrzeuglösungen gemeinsam entwickeln werde, wobei Huawei auch der exklusive globale Verkaufsdienstleister für ihr gemeinsames Modell sein werde.

Die Ankündigung von JAC Motors enthielt damals jedoch keine zusätzlichen Details, einschließlich der Automodelle und ihrer Marktpositionierung.

Huawei hat drei Ansätze bei der Zusammenarbeit mit Automobilherstellern: vertikaler Teilelieferant, Anbieter intelligenter Systeme über das Huawei Inside-Partnerschaftsmodell und Anbieter von Komplettlösungen über das Geschäftsmodell Huawei Smart Selection. Der dritte Ansatz war bisher der erfolgreichste, während die ersten beiden noch keine signifikanten kommerziellen Ergebnisse erzielt haben.

Die Zusammenarbeit von Huawei mit JAC Motors fällt in die dritte Kategorie, die mit der intensivsten Zusammenarbeit. Auch Seres Group, Chery Automobile und BAIC BluePark New Energy Technology arbeiten mit Huawei unter diesem Geschäftsmodell zusammen.

Die Fahrzeugmodelle jeder Automarke, die Huaweis Komplettlösungen nutzen, decken unterschiedliche Marktsegmente im Luxusbereich ab, um potenzielle Interessenkonflikte zwischen den Partnern zu vermeiden, so der Insider. Zum Beispiel haben der Luxeed S7, entwickelt von Huawei und Chery Auto, die Limousine, entwickelt von Huawei und BAIC BluePark, und die neue Luxuslimousine, entwickelt von Huawei und JAC Motors, unterschiedliche Preisspannen.